Перейти к содержанию
Центральный дом авиации и космонавтикиДОСААФ России
Разворот журнала музея на столе

Журнал

Статьи о технике, реставрации и людях, стоявших за машинами из коллекции

Свежие материалы

Что такое инженерная эстетика

Что такое инженерная эстетика

Почему техника, спроектированная без мысли о красоте, часто оказывается красивее той, что проектировали красивой.

1 сентября 2026 г.

Читать
Почему Ту-144 опередил своё время

Почему Ту-144 опередил своё время

Первый в мире сверхзвуковой пассажирский самолёт поднялся в воздух на два месяца раньше «Конкорда» — и ушёл с линий раньше него же.

13 августа 2026 г.

Читать
Зачем музею закрытый фонд

Зачем музею закрытый фонд

В экспозиции музея около ста предметов. В АНГАРЕ-Z — больше трёхсот. Почему они там и что с ними происходит.

5 августа 2026 г.

Читать
Как устроен скафандр «Орлан»

Как устроен скафандр «Орлан»

Полужёсткий корпус, люк на спине и перчатки, ради которых пришлось изобретать отдельную инженерную дисциплину.

28 июля 2026 г.

Читать
Пять двигателей, изменивших космонавтику

Пять двигателей, изменивших космонавтику

РД-107, НК-33, РД-170 и ещё два — каждый решал задачу, которую до него считали нерешаемой.

11 июля 2026 г.

Читать
Что возит «Прогресс»

Что возит «Прогресс»

Вода, воздух, топливо, еда и посылки: как устроена логистика орбитальной станции.

26 июня 2026 г.

Читать
Реставрация Ил-2: год в мастерской

Реставрация Ил-2: год в мастерской

Как из поднятого со дна озера бронекорпуса получается экспонат — и где проходит граница между реставрацией и новоделом.

27 мая 2026 г.

Читать
Как водили «Луноход»

Как водили «Луноход»

Экипаж из пяти человек в Симферополе, телевизионная картинка с задержкой и скорость два километра в час.

28 марта 2026 г.

Читать

О чём мы пишем

Из коллекции